“合作愉快！”林峰见状也笑着跟何飞握了握手。

……

飞机来源和航空公司都搞定了，接下来的几天，林峰开着江渝文借来的奥迪一百跑遍了燕京周遭的国营企业。

90年正值华夏经济转型的关键时期，市场经济大行其道，计划经济也未完全退出历史舞台，市场秩序混乱，国营企业不擅长销售的缺点就展露无遗，大多数都有产品滞销积压的情况，很是让人头疼。

这种情况下，林峰开着高档小汽车，手里挥着江渝文替他搞到的介绍信，再加上又能帮厂子处理掉那些让人头大的积压产品。

虽然价格压得低了点，虽然要先赊账拿货，不过林峰也承诺了发货一到两个星期保证付款，这个时候赊账交易本来就是国营企业的一种交易模式。既然如此，能回笼一些资金总归是好事，这些国营厂的厂长也都开开心心的答应了。

至于车皮，二叔就在铁路系统，所以早早就已经帮林峰搞定了车皮的问题，每一趟专列批给林峰50个车皮。虽然不多，但时间线拉长一些反而对林峰有利，方便他有时间去采购更便宜的产品，也能让资金更快的周转起来。

万事俱备，只欠东风了！

当第一架图-154飞机降落到锦城双流机场的时候，林峰一直悬着的心终于放了下来，后面只要蜀航那边的飞机款顺利到账，再将钱划转到那些国营企业的账户里，剩下的事情就好办多了。

当然，何飞很痛快的就把钱转给了林峰，而且还在为帮林峰联系客户而四处联络。不说有江渝文在替林峰背书，只看这年轻人这么顺畅的就搞来了飞机的份上，何飞也愿意和林峰搞好关系，这年头能轻松搞到大飞机的肯定不是一般人。

林峰给老大哥发的第一批货和另一个世界里的牟期中有所区别，没有只发暖瓶胆，而是以方便面为主，另外辅以暖瓶胆、军大衣等等燕京周边地区的国营企业的产品，所以专列是从燕京发出的，这时候也就刚刚出了山海关。

车上虽然有老大哥那边派来的工作组监督，也有林峰最近召集来的一批战友押运，但是林峰还是在看到飞机落地之后，就赶忙乘坐最近的航班直飞东北，赶在了专列出国境前上了火车，因为林峰觉得自己还是要跟着走一趟，要把每个环节都捋顺了才能放心。

虽然这个时代西伯利亚的土匪路霸十分猖獗，可也挡不住老大哥的工作组刚过境就搞到了一批武器，把押车人员都武装了起来，林峰和一群战友都是上过战场的，一路有惊无险的就抵达了莫思科。

老大哥这边负责在莫思科接洽的，不再是之前和林峰洽谈过的航空工业部的官员，而是换成了一个年纪大概三十多岁的军官，身形雄壮，穿着军大衣，看肩膀的军衔是个上校，身后还跟着两个持枪卫兵。